motorcycle battery?

Share something about sa nagamit nyo ng battery and your experience about it. It might help us next time na bibili tayo so we could choose the best and ideal.
Brand/Model-
Life span-
Electrical load aside from its original set (baka naka alarm or naka HID kayo, or maybe you are using high wattage halogen bulbs, maybe may sounds system ang motor nyo,) pls indicate here-
Magkano nyo nabili at saan-
Any comment na pwede nyo i share sa amin-

nakabili ako generic na battery 350 pesos Diamond ang brand

umabot ito ng more than two years ,partida pa ang unang taon na gamit ko ay purely puro electric start ako ( inalis ko kasi ang kick lever ko )

special thanks to one of our member for giving his battery for free ...thanks Brod..mabuhay ka at dumami pa sana ang lahi mo :) ( bABAERO ka kasi ..hehehe ) joke lang

thanks a lot

gusto ko bumili battery.. nakarating ako ng baguio wala akong busina hehehe pasaway... ano maganda na brand ng battery? for xrm 110...

yuasa is the best brand for me, 900+ ata yun pero sulit, stock brand din un ng xrm. next is GS around 500.
i dont suggest motolite, puro reject. kahit tanong nyo sa mga shop, madalas 1day pa lang bumabalik na agad yung bumili sa kanila, palyado yung batt. ewan ko lang kung nattyempo lang ba o laglag talaga. sa 4wheels ok daw ang motolite pero sa motor, ehem...

darkmotard wrote:yuasa is the best brand for me, 900+ ata yun pero sulit, stock brand din un ng xrm. next is GS around 500.
i dont suggest motolite, puro reject. kahit tanong nyo sa mga shop, madalas 1day pa lang bumabalik na agad yung bumili sa kanila, palyado yung batt. ewan ko lang kung nattyempo lang ba o laglag talaga. sa 4wheels ok daw ang motolite pero sa motor, ehem...

papa jhake mukhang ok nga talaga yang yuasa kasi sa presyo pa lang huhuhu pero try ko yung kasunod na GS kung kaya ko mangupit kay esmi hehehehe

nice info of battery brand and its cost. I will try this Yuasa also in my next change. right now im using Motolite at 5months na wala pa binibigay na problema, pero yung nauna ko dito which is motolite din ay 2months lang me tama na,, kala ko medyo malakas ako sa battery kasi naka HID ako.

ako din motolite gamit ko...before ako nagpalit almost 1 yr and 1/2 ngamit ko...tpos ung pinalit ko motolite din...badtrip lng kc 1 day pa lng low bat na agad ala man ako mga accessories aside sa busina na bihira nman gmitin...cgro nga may mga reject na motolite battery nagkataon lng na yun ang nkuha ko MALAS

ioraxaroi wrote:ako din motolite gamit ko...before ako nagpalit almost 1 yr and 1/2 ngamit ko...tpos ung pinalit ko motolite din...badtrip lng kc 1 day pa lng low bat na agad ala man ako mga accessories aside sa busina na bihira nman gmitin...cgro nga may mga reject na motolite battery nagkataon lng na yun ang nkuha ko MALAS

ok na din ganun serbisyo ng batt mo mhaba na din iyan lalo na kung daily use mo xrm mo try mo check ung buo pa rectifier mo baka ito ang sira na kay nadadamay ang battery mo

check mo batt mo kung after a ride excessive ang heat nya

one of the dealer of GS battery shop in QC their Batts for XRM is 750 Php at ang Yuasa ay 900 Php ..

gamit ko motolite yung free maintenance,,, wala palyado ndi tumatagal 1 week pa lang gamit bakit ganun 500 isa nun sa motolite dealer..


try ko yung yuasa ulit.

RyanRhey wrote:gamit ko motolite yung free maintenance,,, wala palyado ndi tumatagal 1 week pa lang gamit bakit ganun 500 isa nun sa motolite dealer..


try ko yung yuasa ulit.

me too I bought a generic one..but it cost me a problem ..
ill return to stock brand of xrm

hahaha,, got solution na as i compute my accessories, motorcycle device therfore i conclude ndi kaya supplayan ng battery na 4ampere yung lahat ng karga ng motor ko, kaya sya madali malowbat.

yung nabili ko na motolite hindi generic talagang ndi nya kaya masuplayan.

nagmotolite ako ulit, binalik ko sa dealer yung 4ampere para sa wste disposal, then kumuha ako yung malakit na 12volts 9ampere. good na good wala lowbat.

chineck ko na rectifier at okay na okay sa charging.

ngaun i use the 12 volts 9 ampere battery at so far no LOWBATT!!! ako

sir, mga ilang oras nyo ginagamit ang xrm mo araw araw?

any modification made on your stator/wiring?

sa ngaon modify ko na wiring i convert it to fast charge type system. just remove the yellow line wire at the rectifier . then use a switch to be able for you to turn on anf off the switch to fast and normal charge. the yellow wire is the regulator of the system. the current will drop up to 17 volts approximately so better to check or just to put voltage meter to know if youre system is on lowbat state or just in fullcharge state. okay.

i used my motorcycle i think 8 hours just with in 24hours day. pero hindi dirediretso.